Безвизовый транзит через аэропорты ЕС: чем вы рискуете

202 221

Все знают, что гражданам многих стран для посещения ЕС необходима Шенгенская виза. Все также знают, что во многих аэропортах ЕС есть транзитная зона, пересадка в которой не требует Шенгенской визы. Путаница возникает в вопросе, имеете ли вы право использовать на своем маршруте транзитную зону и можете ли вы туда попасть.

Многие полагают, что между словами «стыковка» и «пересадка» нет никакой разницы. Билетные агрегаторы также могут вводить в заблуждение, оперируя фразами «самостоятельная стыковка» и «стыковку обеспечивает авиакомпания». Однако, авиакомпании пользуются совсем другими терминами, и совсем не на русском языке.

Стыковка

Layover (connection, стыковка) — это когда вы приобрели единый билет, по которому транзит с одного рейса на другой гарантирует авиакомпания («стыковку обеспечивает авиакомпания»). При этом на полетных сегментах перевозчик может быть один или разные. По единому билету у вас есть только 2 пункта: отправления и назначения. Стыковочные пункты не считаются пунктами назначения. Обязательства авиакомпании согласно договору перевозки заканчиваются после доставки вас и вашего багажа в пункт назначения.

Есть у вас есть сдаваемый багаж, в случае layover авиакомпания обязана перегрузить его на следующий рейс.

Для большинства международных маршрутов layover не превышает 24 часа, но бывают и исключения.

Остановка

Stopover — это остановка по вашему маршруту. Некоторые авиакомпании могут продать вам единый билет с остановкой, превышающей 24 часа (иначе это будет стыковка), но многие при этом требуют доплаты. Если у вас не единый билет — все промежуточные пункты по вашему маршруту — это остановки, а не стыковки. Это пункты назначения. А потому термина «самостоятельная стыковка», о которой иногда сообщает агрегатор Kiwi, для авиакомпаний просто не существует.

Обязательства каждой из авиакомпаний по вашим отдельным билетам начинаются в пунктах отправления по таким билетам и заканчиваются в пунктах назначения. При следовании через аэропорт ЕС обязательства первой авиакомпании закончатся после прилета в аэропорт ЕС, а обязательства второй авиакомпании начнутся лишь при вылете из этого аэропорта. То есть между прилетом и отлетом из аэропорта ЕС никто вам ничего не должен.

При остановке в ЕС багаж выгружается на ленту, которая всегда расположена за пределами транзитной зоны. Вам придется пройти миграционный контроль, что означает въезд в Шенгенскую зону, получить багаж, зарегистрироваться с ним на следующий рейс и пройти миграционный контроль на отлёт. Другое дело, что первая авиакомпания может пойти вам на встречу и перегрузить багаж на рейс следующей авиакомпании, если авиакомпании входят в один альянс или у них есть код-шеринговое соглашение. Авиакомпания может, но не обязана это делать!

В редких случаях при согласованной остановке в рамках единого билета авиакомпания согласится принять багаж на хранение и сама перегрузить на следующий рейс. Обычно если согласованная остановка превышает 24 часа, багаж выдается пассажиру на время остановки.

Общие правила безвизового транзита

Теперь поговорим об общих правилах безвизового транзита через аэропорты ЕС. Они очень простые. Без визы можете лететь через ЕС лишь с одной пересадкой на территории ЕС и находиться в транзитной зоне не более 24 часов.

В некоторых европейских аэропортах, как правило, небольших, вообще нет транзитной зоны. В других, таких как Берлин Тигель или некоторые терминалы Барселоны, безвизовый транзит возможен лишь для пассажиров отдельных авиакомпаний. Некоторые аэропорты на ночь закрываются или безвизовый транзит ограничен несколькими часами. Авиакомпания никогда не продаст вам единый билет, который не будет соответствовать требованиям транзитной зоны конкретного аэропорта. Покупая раздельные билеты, вы также должны знать и учитывать эти требования.

Транзитные зоны аэропортов открыты лишь для прилётов из-за пределов ЕС и отлётов за пределы ЕС. Это значит, что любой перелет между аэропортами ЕС требует наличия Шенгенской визы, независимо от того, единый у вас билет или нет. То есть маршрут Мехико — Амстердам — Париж — Москва всегда предполагает, что у вас есть Шенгенская виза.

Бытует мнение, что в транзитной зоне некоторых аэропортов ЕС, например, в амстердамском Схипхоле можно находиться без визы 72 часа. Во-первых, ни одна авиакомпания не продаст вам единый билет со стыковкой более 24 часов, если только вы ее об этом не попросите. Во-вторых, в транзитной зоне многих аэропортов мира вы можете находиться 72 часа, например, в российских. Но самое главное, находиться вы можете, но это не значит, что право туда попасть вам гарантировано.

И первый, кто проверит, есть ли у вас такое право, будет сотрудник авиакомпании на стойке регистрации авиакомпании, которой вы летите в ЕС.

Как проверить, нужна ли Шенгенская виза

Еще одно расхожее мнение — все авиакомпании для определения требований по маршруту пользуются Тиматиком. Timatic — справочная система по путешествиям, поддерживаемая Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Из Тиматика вы можете узнать, нужна вам виза или нет, сколько времени вы можете находиться в стране, есть ли в аэропорту транзитная зона, какие медицинские требования для въезда, какой должен быть срок действия паспорта и т.д. Данные в системе постоянно обновляются, и сомневаться в компетентности представленных данных не приходится.

Как и в любой справочной системе, ответ будет зависеть от поставленного вопроса, то есть внесенных данных. Допустим, у вас два раздельных билета, Мехико — Амстердам и Амстердам — Москва. Если вы указали, что с паспортом гражданина РФ следуете по своему маршруту, и стыковка в Амстердаме составляет 17 часов, система ответит, что Шенгенская виза вам не нужна. (Кстати, если укажите, что стыковка в Амстердаме более 24 часов, ответ будет противоположным — виза нужна.)

Полезные контакты

Но это только ваше видение маршрута. Теперь подойдите к заполнению запроса в Тиматике с точки зрения сотрудника авиакомпании, который в Мехико регистрирует вас на рейс до Амстердама. В системе бронирования авиакомпании указано, что конечным пунктом вашего маршрута является Амстердам, а не Москва. А для посещения ЕС виза нужна. Соответственно, Тиматик скажет сотруднику авиакомпании, что пассажиру необходимо иметь Шенгенскую визу, поскольку он летит в Амстердам. Конечно, вы можете начать доказывать, что летите в Москву, и показать билет из Амстердама в Москву. Можете пригласить старшего по смене и объяснить ему свои требования. Но это не меняет того факта, что для авиакомпании конечным пунктом вашего маршрута является аэропорт в Шенгенской зоне, где обязательства авиакомпании перед вами и должны закончиться. И окончательное решение, нужна ли вам виза для перелета, останется за сотрудником авиакомпании, а не за Тиматиком. Потому что Тиматик — это всего лишь справочная система, а не закон.

Отметим, что в обязанности авиакомпаний и продавцов билетов не входит информировать пассажиров о необходимости иметь визу для посещения той или иной страны. Обязанность знать визовые требования всех стран по маршруту следования ложится на самого пассажира.

Разные ситуации

Здесь возможны разные нюансы, и некоторые из них играют на руку пассажирам без визы.

Если у авиакомпании нет договора с европейским аэропортом на транзит пассажиров, вас никогда не посадят на рейс в ЕС без визы. Это характерно для лоукостеров.

Оба раздельных билета — одной авиакомпании, или обе авиакомпании входят в один альянс или имеют код-шеринговое соглашение. В этом случае вас посадят на рейс в ЕС без визы и могут перегрузить багаж.

У вас есть посадочный талон на рейс из ЕС. Это подтвердит ваши намерения улететь из Европы, и скорее всего, вас посадят на рейс в ЕС без визы. Такой же эффект может иметь и билет, который можно проверить в международных системах бронирования. Сотрудник авиакомпании может рассуждать следующим образом. Если пассажиру по прилету в ЕС запретят въезд без визы, его депортируют. Но у пассажира есть билет в третью страну, поэтому авиакомпании не придется везти его назад за свой счет.

Особый случай — некоторые авиакомпании. Aeromexico, например, редко проверяет наличие Шенгенской визы, скорее всего, потому, что мексиканцам для въезда в ЕС виза не нужна. Но нужно уточнять, сможет ли авиакомпания перегрузить ваш багаж на следующий рейс. В самолет вас посадить смогут, а перегрузить багаж в Европе — нет.

В аэропорту Париж Шарль-де-Голль для граждан России возможна безвизовая пересадка даже по двум раздельным билетам, если вы летите НЕ из одной из следующих стран: Армения, Азербайджан, Беларусь, Грузия, Египет, Молдова, Турция, Украина. Разумеется, если ваш багаж не перегрузят, а отправят на ленту, выйти за ним за пределы транзитной зоны без визы вам никто не даст.

Итак, по раздельным билетам сотрудник авиакомпании может посадить вас на рейс в ЕС и без Шенгенской визы. Может, но не обязан. Потому что для него ваша остановка в европейском аэропорту — это stopover, когда Шенгенская виза нужна, а не layover, когда виза не нужна.

Вас посадили на рейс в ЕС без Шенгенской визы, а в европейском аэропорту нужно менять терминал и при этом проходить миграционный контроль. Это почти неразрешимая ситуация. Без визы вы не сможете просто так сменить терминал. Вам необходимо найти представителя авиакомпании: или той, на которой вы прилетели в Европу, или той, на которой будете улетать, и попросить провести вас через зону паспортного контроля. В некоторых аэропортах ЕС (например, в Париже) паспортный контроль между терминалами осуществляется без формального пересечения границы. В этом случае разговаривать нужно с миграционным офицером.

Ваш багаж не перегрузили на следующий рейс, а забрать его с ленты сами вы не можете, потому что не можете выйти за пределы транзитной зоны. Найдите стойку утерянного багажа и заявите о пропаже. В большинстве случаев багаж найдут и доставят вам в любой пункт назначения безо всякий условий. Но учтите, что авиакомпании платят аэропортовым службам за каждый транзит багажа. Нам известен недавний случай, когда солидная европейская авиакомпания отказалась доставлять багаж, заявляя, что пассажир сам не забрал его в конечном пункте назначения (согласно билету на рейс этой авиакомпании).

Для посадки на следующий рейс из ЕС требуется посадочный талон, который в транзитной зоне получить негде. У большинства авиакомпаний есть регистрация на рейс по Интернету, когда печать посадочного не нужна — его можно показать с экрана смартфона. Если такой регистрации нет и в терминале нет представителя авиакомпании, ждите помощи от сотрудников аэропорта на стойке возле выхода на посадку.

Выводы

Для перелетов через ЕС по единому билету Шенгенская виза не нужна, по раздельным билетам — нужна, но возможны неформальные исключения.

Информация, полученная в консульстве, кол-центре или клиентской службе авиакомпании, должна восприниматься только как справочная. Окончательное решение, допускать ли вас по раздельным билетам на рейс в ЕС без Шенгенской визы, принимает сотрудник авиакомпании перед посадкой. То есть в последний момент. Если он спросит о визе, постарайтесь убедить его, что вы можете обойтись и без нее.

Если вы летите по единому билету, о багаже можете не беспокоиться. Если по раздельным билетам — вопросу транзита багажа посвятите дополнительные усилия. Попросите первую авиакомпанию перегрузить ваш багаж на следующий рейс. Этот вопрос можно выяснить заранее, звонком в кол-центр авиакомпании.

Принимая решение о перелете через ЕС без Шенгенской визы по раздельным билетам, вы принимаете на себя все риски такого решения. Вы можете прочитать в Интернете как об успешных случаях перелетов через ЕС без визы, так и о неудачных.


Мексика открыта для туристов из России!

Рекомендуем iMexico – заходи на сайт и выбирай свой многодневный тур по Мексике!

Достопримечательности столицы Мехико, пирамиды ацтеков Теотиуакан, древние культуры ольмеков и майя – iMexico подарит вам увлекательный маршрут по шести штатам Мексики.

Небольшие группы, профессиональные русскоговорящие гиды, лучшие маршруты. И только незабываемые впечатления от путешествия по Мексике!

Другие публикации рубрики
20 комментариев
  1. Богдан

    Добрый день!
    Подскажите пожалуйста
    Вылет с Киева в Мексику через Париж апрель 2021
    Есть ли какие-то ограничения? Например тест на ковид 😷 или справка и так далее

    1. Go to Mexico!

      @Богдан:
      Здравствуйте, Богдан! Сейчас для полета по этому маршруту тесты не нужны, если следуете через Париж транзитом, но нужно заполнить коронавирусную форму для Мексики. Что будет в апреле, мы не знаем.

      1. Богдан

        @Go to Mexico!:
        Спасибо за ответ 😘

  2. Алиса Краско

    Здравствуйте. Такая ситуация: гражданка Украины, собираюсь приобрести билет ВАРШАВА-Канкун (через Франкфурт на Майне) туда и обратно. Вылетать буду по еще действительной рабочей польской визе Д, следовательно никаких проблем. А вот обратно билет Канкун-Франкфурт-Варшава. Смогу ли я долететь обратно только до Франкфурта и не использовать последний сегмент (виза уже закончится к тому времени) ,и из транзитной зоны Франкфурта сесть по новому маршруту и новому билету до Киева (в течении разрешённых 24 часов). Уж голову извела.

    1. Go to Mexico!

      @Алиса Краско:
      Здравствуйте, Алиса! Давайте разложим все по полочкам.
      Я так понимаю, что рабочая польская виза дает право на въезд в ЕС тогда, когда въезд по туристической визе запрещен. Тогда да, Вы можете делать внутренний перелет по ЕС и затем летать в Канкун.
      Если на обратном пути виза уже закончится, Вы не сможете въехать в ЕС, то есть не сможете совершить перелет из Франкфурта в Варшаву.
      Это не по правилам авиакомпаний, но Вы можете не использовать самый последний полетный сегмент, это не наказуемо. Другое дело, что лететь Вы будете по билету, который предполагает наличие этого сегмента, а визы для въезда в ЕС у Вас нет. Авиакомпания может не посадить Вас на рейс.
      Разумеется, Вы можете купить билет из Франкфурта в Киев, подобрав его так, чтобы не возникло проблем с визой. 24 часа в транзитной зоне, Люфтганза + Люфтганза или МАУ, к примеру.
      Поговорите с Люфтганзой, и это единственное решение. Возможно, они смогут поменять Вам последний сегмент или аннулировать (стоимость отдельных сегментов не возвращается) в обмен на покупку билета до Киева. Они сейчас очень лояльны к клиентам. От них зависит, посадят ли они Вас на рейс в Европу.
      При этом они имею право отказать, поскольку, как я сказал, Вы пытаетесь попасть в ЕС без визы. И решить этот вопрос нужно до того, как вы начнете использовать полетные сегменты, потому что после они могут посчитать, что уже ничего Вам не должны.
      Или меняйте билеты полностью и летите Киев-Франкфурт-Канкун-Франкфурт-Киев.

      1. Алиса Краско

        @Go to Mexico!:
        Огромнейшее Вам спасибо за столь развернутый ответ.

      2. Alex

        @Go to Mexico!:
        А если у меня нету шенгена меня тоже могут непосадить на самолет Москва-Белград-Франкфуртр-Канкун?

        1. Go to Mexico!

          @Alex:
          Алекс, смотря какой у Вас билет и какими авиакомпаниями летите. Если у Вас самостоятельная стыковка во Франкфурте, то Вас могут не посадить что с визой, что без нее. Сейчас туристам въезд в ЕС запрещен даже с Шенгенской визой, можно только транзитом. При этом летите ли вы через Франкфурт транзитом, определяете не Вы, а авиакомпания, которая Вас туда повезет.

        2. Сергей

          @Alex:
          Добрый день , лечу Москва (Аэрофлот)- Амстердам (klm) — Мехико сити .билеты раздельные .лечу без багажа , только ручная кладь. Я понимаю что эти компании в одном альянсе. Но как мне сообщили на сайте где я приобрёл билеты , что так как стыковка авиакомпаниями не предполагается то нужен Шенген . Я не понимаю почему , да билеты раздельны. Но пересадка всего три часа и мне не нужно идти за багажом.
          Позвонил в Аэрофлот , сказали что проблем быть не должно , позвонил в клм сказали тоже самое , я даже добрался до поддержки схипхола , на что мне ответили что если нет багажа то все ок, и если произойдет ВЫНУЖДЕНОЕ покидание транзитной зоны , сотрудники сопроводят от и до. Но все равно не отпускает меня паранойя, что в Москве могут не пустить .

          1. Go to Mexico!

            @Сергей:
            Сергей, здравствуйте! Все ответы есть в статье выше. Но Вы не волнуйтесь: если авиакомпания сказала, что посадит Вас на рейс без Шенгена, значит, посадит. Аэрофлот и КЛМ имеют Интерлайн-соглашение, которое позволяет выдавать посадочный на рейс другой авиакомпании и перегружать багаж даже по раздельным билетам.

          2. Go to Mexico!

            @Сергей:
            А аэропорт, кстати, вообще ничего не решает. Его правила не автономны, а подчиняются миграционному законодательству страны и ЕС.

          3. Сергей

            @Сергей:
            Сегодня пришло письмо от клм , с просьбой обратиться в Аэрофлот о возможности выдать мне посадочный талон и за Амстердам , во время звонка в Аэрофлот мне сообщили , что данные перелеты не предусматривают кодшер. И все по факту будет решаться как было сказано в вашей статье , все будет зависеть от человека за стойкой. Не упростит ли мне задачу если я распечатаю талон амстердам-мехико в терминале самообслуживания , так как регистрация на рейс будет раньше чем вылет , и возможно ли распечатать этот талон в Москве ? Спасибо за внимание.
            С уважением , Сергей.

            1. Go to Mexico!

              @Сергей:
              Здравствуйте, Сергей! Конечно, если будет возможность распечатать посадочный на второй рейс еще в Москве, обязательно сделайте это. Мы не знаем, можно ли сделать это на стойках самообслуживания в Москве, но можно пройти регистрацию на их сайте в Интернете и сохранить посадочный на телефон.
              Распечатайте письмо от КЛМ и покажите представителю Аэрофлота. Но по раздельным билетам никто заранее гарантий не даст, все действительно решает представитель авиакомпании на стойке регистрации.
              И еще почитайте этот материал: gotomexico.today/visit/latest/23…

      3. Наталья

        @Go to Mexico!:
        Добрый день ! Живу в Украине . Купила билет из Киева в Канкун через Франкфурт. За две недели до вылета пришло письмо с сайта продавца билета о том , что рейс Киев-Франкфурт — Канкун отменён . Предлагают лететь из Киева во Франкфурт, оттуда в Техас , из Техаса — в Канкун . Американской визы у меня нет. Что делать ? Спасибо .

        1. Go to Mexico!

          @Наталья:
          Здравствуйте, Наталья! Вы не можете лететь по предложенному авиакомпанией маршруту даже при наличии американской визы. При отмене рейса по инициативе авиакомпании она обязана или произвести возврат средств, или предложить ваучер, или предложить другой маршрут. Вы вправе выбрать любой подходящий вариант. О сроках возврата нужно говорить с авиакомпанией, у каждой свой.

          1. Наталья

            @Go to Mexico!:
            Спасибо за ответ ! Ситуация очень странная : письмо пришло на почту в пятницу , в 19.40 от сайта , на котором покупала билет ( не у авиакомпании) . Сайт украинский, текст письма — на английском. Ссылка для оказания какой-то помощи — неактивная . Дозвониться продавцу невозможно . Справка работает пн-пятница. С 9.00 до 18.00. Справочная Люфтганзы тоже в выходные не отвечает . Весь день в раздумьях : что это ? Вам ещё раз спасибо ) Подписалась на вашу страницу в Инстаграмм . Надежды долететь до Мексики не теряю ))

            1. Go to Mexico!

              @Наталья:
              Здравствуйте, Наталья! Даже если сайт на украинском языке или домене, компания, которая его обслуживает, может быть откуда угодно. Письмо на английском — это нормально. Если Вы покупали билет у посредника, не у авиакомпании напрямую, но рейс отменила авиакомпания, оформлять смену маршрута или возврат можно как у них, так и у авиакомпании. Будьте настойчивее, и все у Вас получится.
              Киев — Франкфурт — Канкун — это вполне реальный маршрут.

              1. Наталья

                @Go to Mexico!:
                Спасибо ещё раз огромное !

              2. Елена

                @Go to Mexico!:
                Здравствуйте, транзит Москва-Рим-Каир и обратно, единый билет, одна авиакомпания, 4 часа стыковка. Подскажите пожалуйста, на обратной дороге тест ПЦР нужен?

                1. Go to Mexico!

                  @Елена:
                  Здравствуйте, Елена! Не отслеживаем вопросы, не имеющие отношения к Мексике.

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. На него вы получите ответ на комментарий.

Открыть WhatsApp
Нужна помощь?
Здравствуйте! Если ваш вопрос касается сотрудничества или наших услуг, мы ответим в самое ближайшее время.
В остальных случаях задайте вопрос в форме комментариев под любой публикацией на близкую тему. Так вы гарантировано получите ответ.