Авиакомпания Nordwind получила назначения на полеты в Мексику, но это ничего не значит

Российская авиакомпания Nordwind назначена перевозчиком на ряде маршрутов из России в Мексику. Соответствующее уведомление российского МИДа в адрес авиационных властей Мексики опубликовано на сайте российского регулятора авиационной отрасли. Nordwind может выполнять рейсы по следующим маршрутам:

• Ростов-на-Дону – Канкун с разрешенной частотой 7 раз в неделю,
• Санкт-Петербург – Канкун с частотой 7 раз в неделю,
• Казань – Канкун с частотой 4 раза в неделю.

На самом деле подобное уведомление никаких обязательств для самой авиакомпании не несет. Оно даже не свидетельствует о планах Nordwind начать летать по этим направлениям. Уведомление лишь говорит о том, что авиакомпания получила или собирается получить допуски у Росавиации на полеты по этим направлениям.

Допуски на полеты в Мексику, причем не только из Москвы, но и из многих крупных городов России, и причем только в мексиканский Канкун имеют 4 авиакомпании: Nordwind (туроператор Pegas Touristik), Azur Air (Anex Tour), Royal Flight (Coral Travel) и Аэрофлот. Допусков получили столько, что если бы все рейсы выполнялись, самолеты из России садились бы в Мексике минимум по 7 раз в день. Даже если бы Канкун был резиновым, у России нет столько желающих посетить Мексику, чтобы загрузить все эти рейсы. Так что российские авиакомпании допуски просто коллекционируют на всякий случай.

По факту сейчас в Мексику летают всего 2 российских авиакомпании: Nordwind и Azur Air. Они забирают все частоты, выделенные российским Оперативным штабом по борьбе с коронавирусов для полетов в Мексику, а именно 3 раза в неделю. Возможно, Оперштаб до начала зимнего полетного расписания (конец октября) увеличит разрешенное количество частот. Но, скорее всего, ровно настолько, чтобы полеты в Мексику мог начать Аэрофлот и, возможно, Royal Flight. Мы очень сомневаемся, что Ростов и Казань окажутся в приоритете по сравнению с открытием доступа Аэрофлоту к полетам из Москвы.

Многие СМИ написали о начале полетов Аэрофлота в Мексику со 2 ноября. Сама авиакомпания пока отмалчивается, на ее сайте продажи билетов в Канкун тоже нет. Но полеты Аэрофлота в Мексику — самое ожидаемое событие. Во-первых, частота заявлена 3 раза в неделю. Во-вторых, Аэрофлот — не туристическая компания, у него и сервис повыше, и маршрутная сеть побольше, и все билеты в свободной продаже. В-третьих, присутствие Аэрофлота на маршруте способно сбить нынешние высокие цены на перелеты в Мексику — это безобразие, когда билеты из Москвы в Канкун в одну сторону стоят 60-80 тысяч рублей.

Подводя итог, мы горячо приветствует получение допусков на полеты в Мексику любыми авиакомпаниями и из любых городов. Оценивать стоит только тех, которые уже летают.