Ограничения по тонировке автомобильных стекол в Мексике

В этой публикации мы расскажем об особенностях использования тонировки автомобильных стекол в Мексике. Использование тонировки регулируется, и в некоторых штатах на дорогам проводятся регулярные проверки светопропускаемости стекол. Слишком плотная тонировка может привлекать внимание дорожной полиции.

Для начала уточним, что стекло с тонированным покрытием — это не то же самое, что тонированное стекло. При тонировании стеклу в заводских условиях придается темный оттенок благодаря использованию электричества, и стекло полупрозрачно в своей массе. Тонированное покрытие — это размещения на стекле пленки или напыления, которое может быть полупрозрачным или цветным, с целью защитить пассажиров в случае его разбития или уменьшить воздействие ультрафиолета внутри автомобиля. Степень тонировки (светопропускаемость) может иметь разные проценты при обоих вариантах создания эффекта затенения.

Тонируют стекла по разным причинам, но чаще всего с целью безопасности (защитная пленка), конфиденциальности пассажиров, тюнинга, из соображений здоровья (снизить воздействие устрафиолета) или чтобы смягчить проникновение тепла внутрь автомобиля. Как показывают исследования, использование тонировки для достижения последней цели не столь эффективно, как принято считать.

В Мексике запрещено использование приспособлений и элементов, затемняющих автомобильные стекла и ухудшающих видимость внутри автомобиля, в том числе размещение на стеклах любых украшений, не считающихся элементами заводской конструкции. Запрет связан с тем, что такие элементы затрудняют идентификацию пассажиров или любой подозрительной деятельности внутри автомобиля, а ухудшение видимости для водителя может повлиять или стать фактором риска.

Но это не означает, что любой тип тонировки является незаконным. Если тонировка не мешает обзору внутри автомобиля, ее можно иметь без каких-либо проблем и последствий. При этом легальной считается следующая тонировка:

• заводское исполнение (не покрытие),
• процент затенения не превышает 20%.

Одна из причин, которая может доказать легальное использование более плотной или нанесенной тонировки — медицинское предписание. Врач дает заключение, что интенсивный солнечный свет вреден здоровью водителя или пассажира, вы обращаетесь в Министерство транспорта, и там выдают сертификат, который позволяет вам водить с вашей тонировкой без проблем. Плюс вам нужно всегда иметь с собой эту справку от врача и копию его профессиональной лицензии.

Здесь нужно понимать, что на федеральных трассах действуют федеральные требования, а не регулирование штата. Если такой сертификат выдан в штате, а не в центральном аппарате Министерства транспорта, его могут отказаться принимать, если проверка проводится на федеральной трассе.

Крайне не рекомендуется тонировать лобовое стекло. Даже небольшая его тонировка чревата частыми проверками дорожной полицией.

За самовольное использование тонировки предусмотрены штрафы и / или конфискация автомобиля на штрафстоянку до снятия тонировки. Полицейские во многих штатах имеют право при вас самостоятельно снять защитную пленку и соскрести покрытие, не заботясь об эстетике стекол в результате подобного демонтажа.

Каждый штат устанавливает свой размер штрафа и максимальное наказание за незаконное использование тонировки, но в целом штрафы за превышение затенения в 20% составляют от 5 до 20 UMA (это расчетная экономическая единица), что по состоянию на 2022 год эквивалентно от 481 до 1925 MXN. В Мехико, например, штраф составляет почти 2700 песо, и дополнительно автомобиль отправят на штрафстоянку. Самый высокий размер штрафа в штате Нуэво-Леон (Монтеррей) — примерно 5100 песо, но изъятие автомобиля не предусмотрено.

В Канкуне регулярно проводятся месячники по борьбе с незаконным тонированием стекол, которые совмещают также проверку водителя на алкотестере. Даже в обычные дни дорожная полиция имеет приспособления для проверки уровня светопропускаемости стекол.